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Archive for the ‘Fórmula 1’ Category

Determinados servicios de Internet se están configurando en dos modalidades, una gratuita y con publicidad y otra de pago y sin publicidad, las conocidas cuentas ‘Premium’.

Las televisiones de pago en nuestro país tienen problemas desde su nacimiento, con la excepción de Canal+ durante unos pocos años. Vía Digital desapareció al fusionarse con la plataforma de PRISA, que es una de las causas de la gigantesca deuda de este grupo de medios. Los canales de pago de la TDT tienen que hacer fuertes inversiones para tener algo exclusivo que ofrecer y con un éxito de abonados que está aún por ver.

Mientras veía esta tarde la Fórmula 1 pensé que si existiera la posibilidad de ver la carrera en ‘Premium’, es decir, sin cortes publicitarios por un precio módico (0.50€ o 1€) seguramente me animaría para no tener que soportar las dos ventanitas durante muchísimos minutos.

No sé si esto sería una buena idea y supongo que no lo es, porque en Televisión hay gente más lista que yo y no se ha establecido. A pesar de ello no renuncio a pensar que no haya muchas personas dispuestas a pagar ‘precios módicos’ por determinados programas en ‘Premium’ a la vez que existe la posibilidad de ser vistos gratuitamente y con montañas de publicidad (también películas).

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Quiero hacer un paréntesis en la política, para intentar reflexionar sobre Fernando Alonso y sobre los motivos por los que este chico no me cae demasiado en gracia.

Ante todo tengo que reconocer el esfuerzo, el trabajo y la dedicación que Fernando Alonso ha tenido a lo largo de su vida para conseguir los objetivos que se había marcado. Los sacrificios han debido ser muchos y onerosos, pero en su caso han tenido la satisfacción de alcanzar lo que buscaba.

No me cae demasiado en gracia porque tengo la sensación (absolutamente subjetiva) de que Fernando Alonso se avergüenza un poquito de nosotros, que es español porque no tiene más remedio (lo cual es muy orteguiano, dicho sea de paso), pero que las peculiaridades y el “glamour” de la Fórmula 1 la siente incompatible con lo “catetillos” que somos los españoles.

Para mí la Fórmula 1, antes que él llegase, era la versión dominical de los reportajes de “La 2”. Desde que comenzó en esta categoría, yo y millones vivimos las carreras como un acontecimiento de primer orden, hemos aprendido una barbaridad sobre este deporte y hasta hemos reventado de alegría con un adelantamiento o un tropiezo de Raikonen o Hamilton.

Nosotros que realmente de lo que sabemos es de fútbol, reinterpretamos futbolísticamente la Fórmula 1. Puede que a pesar de los esfuerzos de “Telecinco” sigamos siendo unos ignorantes y que para nosotros un sexto puesto no valga nada, aunque sea un logro significativo. Todo esto puede ser cierto, pero nosotros y nuestra presencia por millones delante de la televisión es lo que hizo que un español principiante tuviera patrocinadores y que ahora estos paguen un buen dinero para llevar su marca en un coche al que todo un país le va a prestar atención.

¿Qué le pediría a Fernando Alonso? Evidentemente no le puedo pedir a él ni a nadie un fervor patriótico que ni yo poseo, pero sí me gustaría ver complicidad por su parte hacia los aficionados españoles que recorren kilómetros para verlo en los circuitos europeos. No le puedo solicitar que sea ni más simpático ni más carismático (cada cual es como es), pero sí que cuando termina una temporada no pasa nada por dedicarte siete días a pasar por todas las cadenas de televisión y radio comentando que tal has visto el campeonato de ese año

En cierto modo somos sus clientes. Era un mercado por conquistar y nos hemos dejado asaltar por la Fórmula 1 comandada por Alonso. Sólo pedimos ser tratados como unos aficionados más, no como simple cuota de pantalla. Una vez liberado por el propio Alonso del débito de la fidelidad a un compatriota, yo animo a Raikonen, que me parece un gran piloto y que por fin pudo ganar su primer campeonato.

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Fernando Alonso tiene un problema con la estrategia. Cuando estaba en Renault lo que ganaba en la pista, lo perdía en las entradas a repostar. Parecía que la causa de esto era que los estrategas de esta escudería no eran tan buenos como los de otras escuderías.

Este domingo, en el Gran Premio de Francia, ha vuelto a pasar lo mismo: lo que se ha ganado en los adelantamientos, se ha perdido en las entradas a repostar. Antes los estrategas de Mercedes-McLaren eran considerados mejores que los de Renault, ahora parece que no sirven porque a Alonso le sigue pasando lo mismo. Pero podemos buscar la causa del problema cuando hallamos el común denominar a esta crisis de estrategia, que no es otro que Fernando Alonso.

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